|
|
| Ονομασία μάρκας: | Casun |
| Αριθμός μοντέλου: | 35SHD0310-51G |
| Επικαιροποίηση: | 1 τεμ |
| Τιμή: | $24.9-$27.9 |
| Όροι πληρωμής: | D/a, t/t, l/c, d/p |
| Δυνατότητα Προμήθειας: | 40000+PCS+μήνας |
Πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων Casun Steppr Motor 35mm NEMA 14 αναλογία μειωτήρα51:1 κινητήρας βήματος ταχυτήτων
Ο κινητήρας βήματος 35mm 4.05V Stepper Motor με πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένας τύπος κινητήρα βήματος με γρανάζια.
Στάππερ κινητήρας: Ο κινητήρας είναι ένας τύπος σταπτέρ κινητήρα, που σημαίνει ότι λειτουργεί με κίνηση σε ακριβή βήματα αντί να περιστρέφεται συνεχώς.Οι κινητήρες βήματος χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές που απαιτούν ακριβή θέση και έλεγχο.
Κιβώτιο ταχυτήτων: Ο κινητήρας έχει ένα πλανητικό κιβώτιο ταχυτήτων που συνδέεται μαζί του, το οποίο παρέχει μείωση ταχυτήτων για την αύξηση της ροπής και τη μείωση της ταχύτητας.Τα πλανητικά κιβώτια ταχυτήτων χρησιμοποιούνται συνήθως σε εφαρμογές όπου απαιτείται υψηλή ροπή και ακρίβεια.
Μέγεθος: Ο κινητήρας έχει διάμετρο 35 mm και είναι σχετικά συμπαγής, καθιστώντας τον κατάλληλο για χρήση σε μικρούς χώρους.
Η τάση: Ο κινητήρας λειτουργεί με τάση 4,05V, η οποία είναι σχετικά χαμηλή σε σύγκριση με ορισμένους άλλους σταπτικούς κινητήρες.
Στροφή διατήρησης: Η στροφή διατήρησης του κινητήρα εξαρτάται από το συγκεκριμένο μοντέλο και τις συνθήκες λειτουργίας, αλλά συνήθως κυμαίνεται από 20 Ncm έως 30 Ncm.
Χαρακτηριστικά:
|
Αγγελούδι.
|
10,8 ° |
|
Μέγεθος σκελετού
|
35 χιλιοστά |
|
Αριθμός φάσης
|
Φάση 2 |
|
Κατηγοριοποιημένο ρεύμα
|
1.5 Α |
|
Στροφή διατήρησης
|
35 mN.m. |
|
Αντίσταση
|
- Ομ. |
|
Δυνατότητα επαγωγής
|
-ΜΧ. |
|
Ινηρτία του περιστροφίου
|
-g-cm2 |
|
Βάρος του κινητήρα
|
00,3 κιλά |
|
Ποσοστό μείωσης του κιβωτίου
|
51:1 |
|
Σύνδεση
|
Διαπολικό |
Μηχανή
Γωνία βήματος: 1,8°
Μέγιστη θερμοκρασία: μέγιστο 80°C
Θερμοκρασία περιβάλλοντος: -20 °C έως 50 °C
Θερμοκρασία αποθήκευσης -20 °C έως 100 °C
Περιοχή υγρασίας (%): 85% ή λιγότερο, μη συμπυκνωτική
Μόνωση από μαγνητικό σύρμα: κλάση Β 130° C
Αντίσταση μόνωσης: 100M Ωμ σε 500 VDC
Δυνατότητα διηλεκτρικής: 500 VDC για 1 λεπτό
Κουτί μετατροπής
Υλικό στερέωσης: μετάλλιο
Κουρέματα στην έξοδο:Κουρέματα σφαίρας
Μέγιστο ακτινοβολικό φορτίο ((12 mm από τη φλάντσα): ≤ 80N
Μέγιστο αξονικό φορτίο άξονα: ≤ 30N
Ραδιακή διάταξη του άξονα (κοντά στην φλάντσα): ≤ 0,06 mm
Αξονική διαδρομή του άξονα: ≤ 0,3 mm
Αντίδραση στο μη φορτίο:1.5°
| Μέγεθος κινητήρα | Μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων | Ράιο | Αποτελεσματικότητα | ||
| 34 χιλιοστά 40 χιλιοστά 48 mm 60 χιλιοστά |
27.2 mm | 3.71 | 90% | ||
| 5.18 | |||||
| 35 χιλιοστά | 13.76 | 80% | |||
| 19.2 | |||||
| 26.8 | |||||
| 420,7 mm | 51 | 70% | |||
| 71 | |||||
| 99.5 | |||||
| 139 | |||||
Κατεβάστε
![]()