Με τη γρήγορη ανάπτυξη της βιομηχανίας ηλεκτρικών μηχανημάτων, η εφαρμογή των ηλεκτρικών μηχανημάτων έχει διαπεράσει βαθμιαία σε όλες τις κοινωνικές τάξεις, το οποίο έχει φέρει τη μεγάλη βοήθεια στην παραγωγή και τη ζωή μας. Πολλοί φίλοι ενδιαφέρονται για τα ηλεκτρικά μηχανήματα, και είναι περίεργοι γιατί μπορούν να ανοιχτούν; Τι είναι μέσα στη μηχανή;
Ποιος είναι ο στάτης και ο στροφέας μηχανών;
Το εσωτερικό μέρος της μηχανής αποτελείται κυρίως από δύο μέρη, ο στάτης και ο στροφέας, που πιστεύω εσείς έχει ακούσει. Το σταθερό μέρος καλείται στάτη, το περιστρεφόμενο μέρος καλείται στροφέα, και τα άλλα μέρη αποτελούνται από τον οδηγό, την κάλυψη τελών, τη λεπίδα ανεμιστήρων, το κοχύλι, κ.λπ.
Ποιος είναι ο ρόλος του στάτη και του στροφέα;
1. Η κύρια λειτουργία του στάτη είναι να παραχθεί το μαγνητικό πεδίο, το οποίο αποτελείται από το πυρήνα σιδήρου, το τύλιγμα σπειρών και τη βάση. Οι σπείρες διανέμονται στον πυρήνα στατών, και όταν παράγονται τα τρέχοντα περάσματα κατευθείαν, η ηλεκτρεγερτική δύναμη επαγωγής, και η ηλεκτρική ενέργεια μετατρέπονται.
2. Ο στροφέας αποτελείται κυρίως από το πυρήνα σιδήρου, τον περιστρεφόμενο άξονα, το τύλιγμα, το μαγνήτη, κ.λπ. Σαν μέρος του μαγνητικού κυκλώματος της μηχανής, η κύρια λειτουργία της είναι να προκαλέσει την ηλεκτρεγερτική δύναμη, να παραγάγει την ηλεκτρομαγνητική ροπή από το ρεύμα, και ο περιστρεφόμενος άξονας είναι το κύριο συστατικό που υποστηρίζει το βάρος του στροφέα, διαβιβάζει τη ροπή, και τη μηχανική δύναμη αποτελεσμάτων.
Για να κυριολεκτήσουμε, υπάρχουν μαγνητικά πεδία στο στάτη και το στροφέα. Η διαφορά είναι ότι ο στροφέας παράγει το μαγνητισμό μέσω του ηλεκτρικού μετασχηματισμού και ο στάτης παράγει την ηλεκτρική ενέργεια μέσω του μαγνητικού μετασχηματισμού. Και οι δύο αναφέρονται συλλογικά ως armature μαγνητικά πεδία. Κατά τη διάρκεια της διαδικασίας την ακολουθία φάσης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος στατών μηχανών, το μαγνητικό πεδίο στατών αλλάζει επίσης και η μηχανή συνεχίζει.