Ποια είναι τα βασικά χαρακτηριστικά να περπατήσουν της μηχανής;

Ο ακόλουθος αριθμός παρουσιάζει τη σχέση μεταξύ της ροπής και της ταχύτητας να περπατήσει της μηχανής. Ο διαμήκης άξονας είναι ροπή, και ο εγκάρσιος άξονας είναι συχνότητα σφυγμού. Η συχνότητα σφυγμού αναφέρεται στη συχνότητα της οδήγησης του σφυγμού. Stepper στις μηχανές, η συχνότητα ΜΑΔ σφυγμού (σφυγμοί ανά δευτερόλεπτο) χρησιμοποιείται συνήθως αντί της συχνότητας Hz. Η μπλε καμπύλη αντιπροσωπεύει «τράβηγμα-στη ροπή χαρακτηριστική» της να περπατήσει μηχανής, και η κίτρινη καμπύλη αντιπροσωπεύει τη «ροπή έξω--βημάτων χαρακτηριστική» της να περπατήσει μηχανής.

Κάθε χαρακτηριστικό γνώρισμα περιγράφεται στα εξής τμήματα:
 

·Τράβηγμα-στα χαρακτηριστικά ροπής
«Χαρακτηριστικό ροπής έλξης», γνωστός επίσης όπως το «αρχικό χαρακτηριστικό ροπής», αναφέρεται στη σχέση μεταξύ της αρχικής συχνότητας (συχνότητα σφυγμού) της stepper μηχανής στο σταματημένο κράτος και τη ροπή φορτίων. Η περιοχή μέσα στην καμπύλη ροπής έλξης καλείται «μόνος-αρχική περιοχή», η οποία μπορεί να αρχίσει, να σταματήσουν και να αντιστραφεί. Επιπλέον, η συχνότητα στην οποία η ροπή φορτίων είναι zero=the συχνότητα ορίου στην οποία η να περπατήσει μηχανή μπορεί να αρχίσει καλείται «μέγιστη μόνος-αρχική συχνότητα». Όπως φαίνεται στον αριθμό, όσο υψηλότερη η συχνότητα, τόσο χαμηλότερη η αρχική ροπή φορτίων.
 

·Βγάλτε τα χαρακτηριστικά ροπής
«Το χαρακτηριστικό ροπής έξω--βημάτων» είναι επίσης γνωστό ως «συνεχές χαρακτηριστικό» ή «βγάλτε το χαρακτηριστικό ροπής». Δείχνει τη συχνότητα στην οποία η περιστροφή μπορεί να συνεχιστεί όταν αυξάνεται η ροπή φορτίων μετά από να αρχίσει. Επομένως, η αξία της είναι υψηλότερη από η αξία κλείνει τράβηγμα-μέσα το χαρακτηριστικό. Το όριο της συνεχούς λειτουργίας να περπατήσει της μηχανής καλείται «μέγιστη συνεχή συχνότητα λειτουργίας». Όπως κλείστε τράβηγμα-μέσα το χαρακτηριστικό, το χαρακτηριστικό ροπής έξω--βημάτων είναι ότι η ροπή φορτίων θα μειωθεί με την αύξηση της συχνότητας σφυγμού.
 

·Κράτημα της ροπής
Όταν τροφοδοτείται επάνω η να περπατήσει μηχανή, ακόμα κι αν εξωτερική δύναμη εφαρμόζεται όταν προσπαθούν επίσης οι περπατώντας στάσεις μηχανών, η μηχανή να διατηρήσουν τη θέση στάσεων μέσω της έλξης μεταξύ του στροφέα και του στάτη. Αυτή η δύναμη εκμετάλλευσης καλείται «ροπή εκμετάλλευσης». Στον αριθμό ανωτέρω, η συχνότητα εργασίας (συχνότητα σφυγμού) είναι μηδέν, το οποίο είναι η ροπή στο κράτος στάσεων.
Επ'ευκαιρία η ροπή της να περπατήσει μηχανής μειώνεται με την αύξηση της συχνότητας εργασίας επειδή το ρεύμα είναι δύσκολο να ρεστεί στην υψηλή συχνότητα λόγω της επιρροής της αυτεπαγωγής τυλίγματος.
Επιπλέον, τράβηγμα-μέσα κλείστε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά ροπής έξω--βημάτων της να περπατήσουν μηχανής θα ποικίλουν με το κύκλωμα μεθόδου και κίνησης διέγερσης. Επομένως, στη μελέτη των χαρακτηριστικών να περπατήσει της μηχανής, είναι απαραίτητο να πραγματοποιηθεί η γενική αξιολόγηση συμπεριλαμβανομένης της οδηγώντας μεθόδου και του κυκλώματος.
 

Σημεία κλειδί:
 

·«Χαρακτηριστικό ροπής έλξης», γνωστός επίσης όπως το «αρχικό χαρακτηριστικό ροπής», αναφέρεται στη σχέση μεταξύ της αρχικής συχνότητας (συχνότητα σφυγμού) της stepper μηχανής στο σταματημένο κράτος και τη ροπή φορτίων.
 

·Η περιοχή μέσα στην καμπύλη ροπής έλξης καλείται «μόνος-αρχική περιοχή», η οποία μπορεί να αρχίσει, να σταματήσουν και να αντιστραφεί.
 

·Η συχνότητα στην οποία η ροπή φορτίων είναι zero=the συχνότητα ορίου στην οποία η να περπατήσει μηχανή μπορεί να αρχίσει καλείται «μέγιστη μόνος-αρχική συχνότητα».
 

·«Το χαρακτηριστικό ροπής έξω--βημάτων», γνωστός επίσης ως «συνεχές χαρακτηριστικό» ή «τράβηγμα-στο χαρακτηριστικό ροπής», αναφέρεται στη συχνότητα που μπορεί να συνεχίσει να περιστρέφεται όταν αυξάνεται η ροπή φορτίων μετά από να αρχίσει, και η αξία της είναι υψηλότερη από την αξία τράβηγμα-στο χαρακτηριστικό ροπής.
 

·Το όριο της συνεχούς λειτουργίας να περπατήσει της μηχανής καλείται «μέγιστη συνεχή συχνότητα λειτουργίας».
 

·Και οι δύο τράβηγμα-στο χαρακτηριστικό χαρακτηριστικού ροπής και ροπής έξω--βημάτων είναι ότι η ροπή φορτίων θα μειωθεί με την αύξηση της συχνότητας σφυγμού.
 

·Το κράτημα της ροπής είναι η δύναμη που η να περπατήσει μηχανή προσπαθεί να διατηρήσει τη θέση στάσεων ακόμα κι αν η εξωτερική δύναμη εφαρμόζεται όταν δηλώνουν δύναμη-επάνω οι περπατώντας στάσεις μηχανών κάτω από.
 

·Τράβηγμα-μέσα κλείστε τα χαρακτηριστικά και τα χαρακτηριστικά ροπής έξω--βημάτων να περπατήσουν της μηχανής θα ποικίλουν με το κύκλωμα μεθόδου και κίνησης διέγερσης.