Ορολογία σχετική με stepper τη μηχανή και τη μηχανή βιδών

Δρόμος θέσης/απομείοντος: η ροπή που απαιτείται για την περιστροφή του άξονα εξόδου του κινητήρα όταν δεν διέρχεται ρεύμα από την επικάλυψη.

Δρόμος διατήρησης: η ροπή που απαιτείται για την περιστροφή του άξονα εξόδου του κινητήρα όταν η επικάλυψη τροφοδοτείται με σταθερό συνεχές.

Δυναμική ροπή: υπό ορισμένο ρυθμό βημάτων, η ροπή που παράγεται από τον κινητήρα μπορεί γενικά να εκφραστεί με την ροπή εισόδου ή εξόδου.

Η ροπή έλξης: η ροπή επιτάχυνσης για την αντιμετώπιση της αδράνειας του περιστροφίου, καθώς και το εξωτερικό φορτίο και διάφορες ροές τριβής που συνδέονται σταθερά κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης.Η στιγμή έλξης είναι συνήθως μικρότερη από την στιγμή εξόδου..

Η μέγιστη ροπή που μπορεί να παράγει ο κινητήρας σε σταθερή ταχύτητα, δεδομένου ότι η ταχύτητα είναι σταθερή, δεν υπάρχει στιγμή αδράνειας.Η κινητική ενέργεια και το αδρανές φορτίο μέσα στο ρότορα αυξάνουν την ροπή εκτόξευσης..

Οδηγός: ηλεκτρική συσκευή ελέγχου που χρησιμοποιείται για τη λειτουργία του σταδιακού κινητήρα, συμπεριλαμβανομένης της παροχής ενέργειας, του λογικού προγραμματιστή, των εξαρτημάτων διακόπτη και μιας πηγής παλμού μεταβλητής συχνότητας για τον προσδιορισμό του ρυθμού σταδίου.

Ινερσία: η τιμή μέτρησης της αδράνειας ενός αντικειμένου για επιτάχυνση ή επιβράδυνση, η οποία χρησιμοποιείται για την αδράνεια του φορτίου που πρέπει να μετακινηθεί από τον κινητήρα ή την αδράνεια του περιστροφίου του κινητήρα.

Γωνία βήματος: η γωνία περιστροφής που παράγεται από κάθε βήμα του περιστροφέα σε ολόκληρο το βήμα

μήκος βήματος: γραμμική ροή που παράγεται από τη ράβδο βίδας για κάθε γωνία περιστροφής του περιστροφέα.

Δυνατότητα εκτόξευσης: ο αριθμός των παλμών ανά δευτερόλεπτο που εφαρμόζονται στην επικάλυψη του κινητήρα, δηλαδή ο αριθμός των παλμών ανά δευτερόλεπτο.

Ανάπτυξη και μείωση της ταχύτητας: όταν ο κινητήρας δεν χάνει βήμα, το δεδομένο φορτίο αυξάνεται από την αρχική χαμηλή ταχύτητα βήματος στο μέγιστο,και στη συνέχεια μειώνεται από την αρχική υψηλή ταχύτητα βήματος στην αρχική ταχύτητα.

Ακριβότητα μολύβδου: η απόκλιση μεταξύ της πραγματικής θέσης και της θεωρητικής θέσης που λαμβάνεται με βάση το μολύβι.

Ακριβότητα επαναλαμβανόμενης τοποθέτησης: η απόκλιση μεταξύ της εντολής του κινητήρα στην ίδια θέση στόχου υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Αύξηση θερμοκρασίας: η αύξηση θερμοκρασίας είναι η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ του κινητήρα και του περιβάλλοντος, η οποία προκαλείται από την θέρμανση του κινητήρα.

Κατά τη διάρκεια της λειτουργίας, ο σιδερένιος πυρήνας του κινητήρα θα προκαλέσει απώλεια σιδήρου στο εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο, και η απώλεια χαλκού θα συμβεί

Είναι ένας πολύ σημαντικός δείκτης στον σχεδιασμό και τη λειτουργία του κινητήρα.

Ανάλυση: η γραμμική απόσταση που παράγεται όταν ο κινητήρας λαμβάνει έναν παλμό σε ολόκληρο το στάδιο.

Αντίσταση: Καθώς ο κινητήρας είναι ένα σύστημα ελαστομερών, ο σταδιακός κινητήρας έχει φυσική συχνότητα συντονισμού.και ο κινητήρας μπορεί να προκαλέσει ηχητικές αλλαγές θορύβουΤο σημείο συντονισμού ποικίλλει ανάλογα με την εφαρμογή και το φορτίο, αλλά συνήθως εμφανίζεται σε περίπου 200pps.ο κινητήρας μπορεί να χάσει βήμα κοντά στο σημείο ταλάντευσηςΗ αλλαγή του ρυθμού βήματος είναι ο απλούστερος τρόπος για την αποφυγή πολλών προβλημάτων που σχετίζονται με το συντονισμό στο σύστημα.Όταν επιταχύνεται ή επιβραδύνεται, είναι απαραίτητο να διασχίσουμε την περιοχή συντονισμού το συντομότερο δυνατόν.