Προσδιορισμός θέσης/υπόλοιπη ροπή: η ροπή που απαιτείται για να περιστραφεί τον άξονα παραγωγής της μηχανής όταν κανένα τρέχον πέρασμα μέσω του τυλίγματος.
Κράτημα της ροπής: η ροπή που απαιτείται για να περιστραφεί τον άξονα παραγωγής της μηχανής όταν τροφοδοτείται το τύλιγμα με το σταθερό συνεχές ρεύμα.
Δυναμική ροπή: κάτω από ένα ορισμένο ποσοστό βημάτων, η ροπή που παράγεται από τη μηχανή μπορεί γενικά να εκφραστεί από το τράβηγμα μέσα ή να βγάλει τη ροπή.
Τράβηγμα στη ροπή: η ροπή επιτάχυνσης για να υπερνικήσουν την αδράνεια στροφέων, καθώς επίσης και το εξωτερικό φορτίο και οι διάφορες ροπές τριβής σύνδεσαν σταθερά κατά τη διάρκεια της επιτάχυνσης. Επομένως, το τράβηγμα στη στιγμή είναι συνήθως λιγότερο από βγάλτε τη στιγμή.
Εξαγωγή της ροπής: η μέγιστη ροπή που η μηχανή μπορεί να παραγάγει σε έναν σταθερής ταχύτητας. Δεδομένου ότι η ταχύτητα είναι σταθερή, δεν υπάρχει καμία στιγμή της αδράνειας. Συγχρόνως, η κινητική ενέργεια και το αδρανές φορτίο μέσα στην αύξηση στροφέων βγάλτε τη ροπή.
Οδηγός: μια ηλεκτρική συσκευή ελέγχου που χρησιμοποιείται για να τρέξει τη να περπατήσει μηχανή, συμπεριλαμβανομένης της παροχής ηλεκτρικού ρεύματος, του προγραμματιστή λογικής, των τμημάτων διακοπτών και μιας μεταβλητής πηγής ώθησης συχνότητας για να καθορίσει το ποσοστό βημάτων.
Αδράνεια: η αδρανής αξία μέτρησης ενός αντικειμένου για την επιτάχυνση ή την επιβράδυνση, οι οποίες χρησιμοποιούνται για την αδράνεια του φορτίου που κινείται από τη μηχανή ή την αδράνεια του στροφέα μηχανών.
Γωνία βημάτων: η γωνία περιστροφής που παράγεται από κάθε βήμα του στροφέα σε ολόκληρο το βήμα
Μήκος βημάτων: ένα κτύπημα που παράγεται γραμμικό από τη ράβδο βιδών για κάθε γωνία βημάτων της περιστροφής στροφέων.
Ποσοστό σφυγμού: ο αριθμός σφυγμών ίσχυσε ανά δευτερόλεπτο για τη μηχανή που τυλίγει, δηλ., τον αριθμό σφυγμών ανά δευτερόλεπτο ΜΑΔ.
Επιταχυνθείτε και κατεβάστε: όταν η μηχανή δεν χάνει το βήμα, το δεδομένο φορτίο αυξάνεται από την αρχική χαμηλή ταχύτητα βημάτων στο μέγιστο, και μειώνεται έπειτα από την αρχική υψηλή ταχύτητα βημάτων στην αρχική ταχύτητα.
Ακρίβεια μολύβδου: η απόκλιση μεταξύ της πραγματικής θέσης και της θεωρητικής θέσης έλαβε βασισμένος στο μόλυβδο.
Επαναλαμβανόμενη ακρίβεια προσδιορισμού θέσης: η απόκλιση μεταξύ της μηχανής που διατάζεται στην ίδια θέση στόχων υπό τους συγκεκριμένους όρους.
Άνοδος θερμοκρασίας: η άνοδος θερμοκρασίας είναι η διαφορά θερμοκρασίας μεταξύ της μηχανής και του περιβάλλοντος, το οποίο προκαλείται με τη θέρμανση
η ίδια η μηχανή. Κατά τη λειτουργία, ο πυρήνας σιδήρου της μηχανής θα παραγάγει την απώλεια σιδήρου στο εναλλασσόμενο μαγνητικό πεδίο, και η απώλεια χαλκού θα εμφανιστεί
όταν το τύλιγμα ενεργοποιείται, καθώς επίσης και άλλες απώλειες, οι οποίες θα αυξήσουν τη θερμοκρασία της μηχανής. Είναι ένας πολύ σημαντικός δείκτης στο σχέδιο και λειτουργία μηχανών.
Ψήφισμα: η γραμμική απόσταση παρήγαγε πότε η μηχανή λαμβάνει έναν σφυγμό σε ολόκληρο το βήμα.
Αντήχηση: Δεδομένου ότι η μηχανή είναι ένα σύστημα ελαστομερούς, η να περπατήσει μηχανή έχει μια φυσική συχνότητα αντήχησης. Όταν το ποσοστό βημάτων είναι ίσο με τη φυσική συχνότητα της μηχανής, η αντήχηση θα εμφανιστεί, και η μηχανή μπορεί να παραγάγει τις ευδιάκριτες αλλαγές θορύβου, ενώ η δόνηση αυξάνεται. Το σημείο αντήχησης θα ποικίλει ανάλογα με την εφαρμογή και το φορτίο, αλλά εμφανίζεται συνήθως σε περίπου 200pps. Σε σοβαρές περιπτώσεις, η μηχανή μπορεί να χάσει το βήμα κοντά στο σημείο ταλάντωσης. Η αλλαγή του ποσοστού βημάτων είναι ο απλούστερος τρόπος να αποφευχθούν πολλά προβλήματα σχετικά με την αντήχηση στο σύστημα. Επιπλέον, η μισή οδήγηση βημάτων ή βημάτων μικροϋπολογιστών μπορεί συνήθως να περιορίσει τα προβλήματα αντήχησης. Όταν επιταχύνοντας ή επιβραδυμένος, είναι απαραίτητο να διασχιστεί η περιοχή αντήχησης το γρηγορότερο δυνατό.
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
